Pasar Bebek Super siap diramaikan oleh Sang Janda - Benelli RFS 150i

Assalamu'alaikum sobat ZMB, sebelum kita bahas motor teranyar dari Benelli, yuk kita sedikit bahas tentang Janda. Kenapa janda? sering sekali kita canda ria mengolok-olok dengan membawa embel embel Janda, bahkan sering berkata berburu janda atau apalah, coba kita cerna kembali apa yang kita ucapkan itu akankah tidak menyinggung perasaan seseorang, wanita khususnya. Setiap wanita menurut saya sendiri tidak menginginkan status janda, baik itu ditinggal mati ataupun cerai dalam rumah tangga. Nah, kenapa si saya kok membahas janda? karena tau ga sobat ZMB, Benelli ialah nama seorang janda yang mempunyai 6 orang anak. Janda saja bisa hebat? kenapa kita yang lengkap tidak? so, lebih baik diam dari pada mengeluarkan perkataan yang tidak ada manfaatnya, namun lebih banyak mudaratnya.

Teresa Benelli ialah seorang janda yang memulai membangun bisnis dengan harapan agar kelak dapat memberikan pekerjaan yang mapan untuk ke-enam anaknya yaitu Giuseppe, Giovanni, Fillipo, Domenico dan Antonio atau "Torino"

Pada awalnya, bisnis ini hanya berupa "Bengkel Benelli" yang hanya memperbaiki mobil dan speda motor, tetapi seiring waktu berjalan mereka mampu memproduksi spare part sendiri untuk kebutuhan bengkel mereka.

Pada tahun 1920 mereka menyelesaikan satu model desain mesin 1 silinder 2 tak 75 cc yang kemudian mulai diterapkan pada desain sepeda motor saat itu. Setahun berikutnya pada tahun 1921, Benelli membuat sepeda motor mereka yang pertama yang berkapasitas 98 cc.

2 tahun setelah itu, Torino mulai memasuki dunia balapan dan menunjukkan bakatnya dalam dunia balapam. Tentu saja hal ini membuat Benelli semakin diakui sebagai perusahaan yang mampu mengembangkan dan memproduksi sepeda motor berkualitas. Dengan mengendarai Benelli 175, Torino Benelli hampir memenangkan 4 seri kejuaraan sepeda motor di Italia hampir secara berurutan yaitu tahun 1927, 1928 dan 1930 (suspensi single) dan tahun 1931 (double suspensi).

Keberuntungan tidak menaungi Torino, pada tahun 1932 Torino mengalami kecelakaan pada waktu balapan dan pada 27 September 1937 Torino mengalami kecelakaan di jalan raya hingga membuatnya tutup usia. dikutip dari www.benelli.co.id.

Benelli RFS 150i mengusung engine berkapasitas ruang bakar 150cc, 4 tak, 6 speed, yang mampu memuntahkan tenaga hingga 11,3 kW (15,5 hp) pada 8.500 rpm. Benelli RFS 150i memiliki 3 busi yang tertanam pada head silindernya.

Benelli menyebut teknologi ini sebagai Spark Tech, yang diklaim menurut benelli sendiri mampu membuat pembakaran semakin sempurna sehingga meningkatkan power dan mengurangi emisi gas buang.

Selain dengan tersematnya Spark Tech diatas, benelli RFS 150i menawarkan sesuatu yang berbeda dianatara kedua rivalnya, yakni Honda Supra GTR150 dan Yamaha MX King 150 yaitu Shock Absorber Up Side Down.